Visszavágtak a világbajnokságért

Pedig az útvonaltervezők mintha csak Sagannak akartak volna kedvezni: a vasárnapi halál után most csak egy dombosra kategorizált szakaszt dobtak a mezőny elé. Igaz, ebben benne volt a Tour leghosszabb (22,6 km) és tengerszint fölötti magasságban (2408 méter) legdurvább hegye, az Envalira, amely az Andorrából Franciaországba vezető út legmagasabb hágója.

Sagan pedig a sprinterek közül messze a legjobban bírja a hegyeket, úgyhogy bevetette szokásos taktikáját: már a szakasz legelején folyamatosan támadott, és míg a többi sprinter még a főmezőnytól is lemaradt, ő alig bírt magával, és jópárszor megpróbált elmenni még a többi szökevénytől is.

Akik egyébként ha már az összetettben nem is voltak veszélyesek, azért nem voltak akárkik. Többek között a pöttyös trikóra hajtó Pinot és Majka, a Cápa, Vincenzo Nibali, valamint a korábbi világbajnok Rui Costa is előre került.

Sagan se rapproche du vert / Sagan getting closer from the #Greenjersey #TDF2016https://t.co/3HmCyRmnKp

— Le Tour de France (@LeTour) 2016. július 12.

Sagannak persze a szakasz kétharmadánál lévő részhajrá volt az elsődleges célja, amit annak rendje és módja szerint meg is nyert (és ezzel virtuálisan visszavette Mark Cavendishtől a zöld trikót). De ha már ez sikerült, a jó sportolók mindig kitűznek maguk elé újabb célt, amit elérhetnek, és a szakasz megnyerése nem is tűnt olyan lehetetlennek.

Az eredetileg 20 fő körüli szökevénycsoport ugyanis alig 20 km-el a vége előtt felbomlott, és mindössze kilencen maradtak elöl. Ezek közül egyénileg talán a norvég Edvald Bosson Hagen volt a legveszélyesebb Saganra, de hát a kerékpár csapatsport, és a három Oricás, Matthews, Impey és Durbridge úgy dolgozott össze, mint az álom.

Folyamatosan hagyták, hogy Sagan menje a tempót a csoportnak, a háta mögött a szélárnyékban meg lopták az energiát; ha meg nem, akkor felváltva támadták be, csak hogy fogyasszák a sprintből a végsebességét.

Céljukat el is érték: a célegyenesben Impeyt be tudta fogni Sagan, de Matthews már kifogott rajta. Az ausztrál így megbosszulta a tavalyi világbajnokságot (ahol több mint hat óra tekerés után mindössze három másodperccel kapott ki Sagantól), és a Giro és a Vuelta után a Touron, azaz mind a három háromhetes körversenyen szakaszt nyert.

Holnap a Carcassonne és Montpellier közötti 162,5 km vár a mezőnyre, amelyben mindössze az elején lesz két negyedik kategóriás hegy, azaz megint mezőnyhajrára lehet számítani.