Videó: A veszély és a defektek hazájában folytatódik a rali-vb

Csütörtöktől vasárnapig küzdenek meg az idei ötödik versenyen a rali-világbajnokság csúcskategóriájának pilótái az újabb győzelemért és pontokért Argentínában, ahol az idei leghosszabb futam vár a mezőnyre. Összesen ugyanis több mint ötszáz kilométer a gyorsasági szakaszok össztávja, ami a szezon 350 kilométeres átlagához képest jelentősebb hosszabb. Mindemellett ráadásul az egyik legveszélyesebb viadal is az argentin, köszönhetően annak, hogy a pályák többsége homokos, ami könnyen elfed egy-egy defektet okozó, veszélyes sziklát az úton. Ez utóbbiakból pedig jó néhány megtalálható az egyes szakaszokon. Emellett rengeteg ugrató és vízi átkelő is színesíti a dél-amerikai küzdelmet, mely idén már a harminckettedik lesz. Először ugyanis 1980-ban rendezett Argentína világbajnoki futamot, amely azt követően minden évben a versenynaptár része volt. Az idei Argentin-rali összesen tizenkilenc gyorsasági szakaszból áll, melynek leghosszabbja a 66 kilométeres vasárnapi reggeli etap.

A ralisok akár hűvös őszi időben is versenyezhetnek holnaptól, igaz egyelőre napsütést és meleget jósoltak az argentin meteorológusok, bár vélhetően azért ők is tévedtek már egyszer-kétszer. Ezzel együtt akár az időjárás is megnehezítheti a pilóták dolgát, akik alapvetően sem várnak egy egyszerű versenyt. A futam egyik esélyese Petter Solberg szerint a sziklák miatt kemény dolguk lesz a pilótáknak, akik már rögtön a nyitónapon kétszáz kilométeren izzadnak meg. Éppen ezért a Ford – Jari-Matti Latvala sérülése és kényszerpihenője miatt ki merem mondani – elsőszámú versenyzője erejének beosztására törekszik, mint ugyanis a norvég elmondta, ez az állóképességet leginkább igénybe vevő futam. Solberg azt is hozzátette, hogy a tavalyi távhoz képest 120 kilométerrel hosszabb az idei, aminek köszönhetően jó néhány új etapon is meg kell majd küzdeniük a pilótáknak, ami szintén megnehezíti dolgukat. A Ford versenyzője mindemellett kiemelte azt, hogy rendkívül kedveli az Argentin-ralit, mivel szurkolói az egyik legjobb hangulatot tudják teremteni a szezonban.

Solberg csapattársa ezúttal Dani Sordo lesz, aki egy futamra ülhet be a Ford Fiesta volánja mögé, köszönhetően annak, hogy Latvala síbalesetet szenvedett és eltört a kulcscsontja. A beugrós pilóta talán nem tartozik az esélyesek közé, szemben a Citroën két versenyzőjével, Sebastien Loebbel és Mikko Hirvonennel. Utóbbi pilóta szerint teljesen nyitott a futam, bárki nyerhet, azt azonban hozzáfűzte, hogy legjobb eddigi eredménye Argentínában egy második hely volt, és bízik benne, hogy legalább ezt el tudja majd érni.

A bajnoki tabellát jelenleg Loeb vezeti 66 ponttal, mögötte a második 62 egységgel Solberg, a harmadik 53-mal Mads Ostberg, míg a negyedik 50-nel Hirvonen. Az ötödik helyen már némileg lemaradva Evgeny Novikov áll 39 ponttal, mögötte a 28 egységes Latvala, a 21 pontos Sordo és a 20 pontos Nasser Al-Attiyah az első nyolc helyen.

Tavaly is rendesen pattogtak a verenygépek