Vészterv készül a Forma–1-ben: veszélyben egy nagydíj sorsa
Egyre több jel utal arra, hogy máris borulhat a Forma–1 2026-os versenynaptára.
A francia RMC Motori szerint a Madridba tervezett futam annyira komoly csúszásban van, hogy a sorozat vezetése már a lefújás lehetőségét is mérlegeli.
A 2025-ös szezonból ugyan még két futam hátra van – Katar és Abu-Dzabi –, de a paddockban már mindenki a következő év radikális szabályváltozásairól és a kalendárium átalakulásáról beszél.
A jövő évi menetrendből kikerül Imola, helyére pedig a Madring néven futó új madridi pálya lépne, amely szeptember 11–13. között tartaná első versenyét.
Csakhogy a projekt körül teljes a káosz. A Brazil Nagydíj hétvégéjén terjedt el az a pletyka, hogy a madridi helyszín valójában messze nincs készen.
A lap munkatársai saját szemükkel látták: a pálya környékén jelenleg egy óriási építési terület tátong. A boxutca helyén egy sáros, üres telek fogadta őket. A garázsoknak, a versenyirányítás épületének és a technikai központnak nyoma sincs.
Pedig a beruházás mögött komoly nevek állnak: az Atlético Madrid elnöke, Enrique Cerezo, valamint Carlos Sainz, aki a projekt tanácsadója és nagykövete is. Az építtetők továbbra is azt állítják, hogy a határidőt tartani fogják, és a pálya szeptemberre elkészül – nem kis tétje van, hiszen 50 ezer belépőt már értékesítettek.
A valóság azonban más képet mutat. A Forma–1 vezetése vészforgatókönyvet készít, és ha Madrid valóban használhatatlan marad, azonnal aktiválni kell a tartalék helyszínt. A befutó Imola lehetne.
Nem egyszerű azonban a helyzet, hiszen Monza 2026. szeptember 6-án rendezi az Olasz Nagydíjat. Tehát két héten belül két futam is lehetne Olaszországban – ami egyébként vonzó lehetőség, a helyi rendezők pedig örömmel vállalnák.
A gond csak az, hogy Imola inkább júniusi időpontot szeretne, Barcelonában pedig hallani sem akarnak arról, hogy változtassanak a június 14-i dátumon, a jegyeladások miatt.