Verstappen nyomása alatt egyre jobban esik szét a McLaren

A korábbi Forma–1-es versenyző, Ralf Schumacher szerint „egyértelmű”, hogy a McLaren teljesítményelőnye eltűnt, és Max Verstappen egyre nagyobb nyomást helyez a wokingi csapatra.

A McLaren már a szingapúri futamon ideje korán bebiztosította a konstruktőri világbajnoki címet. Ennek ellenére a wokingi istálló az utóbbi négy versenyen nem tudott futamgyőzelmet aratni.

Az elmúlt négy nagydíjból hármat Verstappen húzott be méghozzá meggyőző teljesítménnyel. A holland címvédő pedig Monza óta 64 pontot dolgozott le hátrányából Oscar Piastrival szemben.

Az Olasz Nagydíj előtt a négyszeres világbajnok még 104 ponttal volt lemaradva az ausztráltól, mostanra azonban a különbség mindössze 40 pontra csökkent.

A lendület tehát egyértelműen Verstappen és a Red Bull oldalán van, így a 28 éves versenyzőnek reális esélye van arra, hogy megszerezze csúcsbeállító, ötödik egymást követő világbajnoki címét.

Fotó: Reginald Mathalone/NurPhoto via Getty Images

„Az embernek az az érzése, hogy ők maguk sem tudják, hol tartanak, mert a dominanciájuk egyik napról a másikra eltűnt” – mondta Schumacher a Backstage Boxengasse podcastban. „Mindkét pilóta szenved az időmérőkön, néha még jobban, mint a futamokon. De most már a versenyen is gondjaik vannak. Elég csak megnézni Lando Norris példáját: mennyi ideig tartott, mire megelőzte [Charles] Leclerc-t. A fölényüknek vége, ez nyilvánvaló. A reakciókból is látszik: Zak Brown már egyáltalán nem olyan nyugodt, mint korábban, Andrea Stella pedig még kevésbé.”

A McLaren új problémája

Mivel Verstappen ismét harcban van a bajnoki címért, egyre többen találgatják, hogy vajon a papaya színű csapat el fogja-e dönteni, hogy Oscar Piastrit vagy Lando Norrist részesíti előnyben.

Schumacher szerint azonban ez már nem lehetséges, mert a McLaren engedte, hogy a két versenyző túlságosan közel kerüljön egymáshoz a pontversenyben.

„Most már nem tudnak senkit előnyben részesíteni, és valószínűleg csak nehezebb lesz a helyzet Piastri és Norris között” – mondta Schumacher. „Kíváncsi vagyok, hogyan fogják ezt megoldani, különösen akkor, ha ez a teljesítményre is hatással lesz a pályán.”