Verstappen–McLaren pletykákra reagált a menedzser

Max Verstappen menedzsere, Raymond Vermeulen határozottan cáfolta, hogy bármiféle tárgyalás zajlott volna a McLarennel. Ugyanakkor utalt arra, hogy a következő hetek kritikusak lesznek annak bizonyítására, hogy a Red Bull továbbra is képes megfelelni Verstappen ambícióinak.

Verstappen korábban többször kijelentette, hogy szeretné a teljes F1‑karrierjét a Red Bullnál befejezni. Ennek ellenére újra felerősödtek a találgatások, mivel a pilóta szerződésében szerepel egy teljesítményhez kötött kilépési záradék: ha a Magyar Nagydíjig nincs a bajnokság első két helyén, aktiválhatja azt. Jelenleg a holland versenyző 7. helyen áll, 58 ponttal lemaradva George Russell mögött, így nagyon valószínű, hogy élhet a záradékkal.

Ha nem Red Bull, akkor hová?

• Mercedes: Toto Wolff Ausztriában egyértelműen kijelentette, hogy nem lesz Verstappen‑igazolás.
• Ferrari: nincs hely. Hamilton formába lendült, Leclerc hosszú távra aláírt.
• McLaren: felmerült egy elméleti csere Oscar Piastriért, de Vermeulen ezt határozottan cáfolta.

A menedzser a BILD-nek így reagált:

„Nincs igazság ebben. Nem voltak tárgyalások.”

Vermeulen azonban nem erősítette meg egyértelműen, hogy Verstappen biztosan marad. A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies szerint Verstappen megtartásának feltételei:

• gyors autó,
• folyamatos fejlődés.

A csapat nagy reményeket fűzött az Osztrák Nagydíjra hozott jelentős fejlesztési csomaghoz, amelynek célja az volt, hogy a Red Bull három tizeden belülre kerüljön a legjobb tempóhoz képest. Az eredmények biztatóak voltak: Verstappen második helyet szerzett, mindössze két másodperccel Russell mögött.

Vermeulen szerint ez a fejlesztés kulcsfontosságú lehet:

„Megvárjuk, hogyan fejlődik az autó a következő hetekben. Szeretnénk a Red Bullnál maradni, de csak akkor, ha az autó képes nyerni.”

A De Telegraaf-nak adott interjúban hozzátette:

„A célunk, hogy együtt fejezzük be ezt a kalandot a Red Bull-lal, de Max nem azért született, hogy a középmezőnyben versenyezzen.”

A Red Bull 2026-tól saját motorral indul, és az első FIA‑értékelés alapján az új belső égésű motor a legjobbnak bizonyult az ADUO fejlesztési ponton. Vermeulen ezt is elismerte:

„Az alap jó. A csapat hatalmas fejlesztést hozott Ausztriába. Reméljük, hogy pozitív hatása lesz, mert egyértelmű, hogy lépéseket kell tennünk. Max hetedik a bajnokságban. Ő és a Red Bull nem ide valók, de ez a valóság.”