Verstappen elárulta, mi okozta a drámai piruettjét Miamiban

Max Verstappen egy látványos 360 fokos pördüléssel kezdte a Miami Nagydíjat, közvetlenül a sűrű mezőny előtt.

A holland versenyző részletesen is elmagyarázta, mi vezetett a rajtnál bemutatott hajmeresztő jelenethez. Verstappen a második helyről indulva azonnal beszúrt a vezető pozícióért, ám Charles Leclerc a 2-es kanyarban egy „aláfordulással” visszavágott neki. A Red Bull ekkor hatalmas füstfelhő közepette megpördült a mezőny orra előtt, Verstappen pedig visszacsúszott a középmezőnybe.

A világbajnok végül az ötödik helyig zárkózott fel, sőt, a célvonalon még Charles Leclerc sérült Ferrariját is sikerült elkapnia. Ugyanakkor még vár rá egy vizsgálat a sportfelügyelőknél, mivel a pördülése közben átszelte a bokszutca kijáratát jelző vonalat.

A kihallgatása előtt Verstappen még viccelődött is az esettel a médiának: megjegyezte, hogy ha az F1-ben mégsem jönnének össze a dolgok, a piruett után bármikor elmehetne ralizni.

Fotó: Tóth Zsombor/Sport365

„Elég kaotikus volt. A 2-es kanyarban elveszítettem az autó hátulját, és próbáltam minimalizálni az időveszteséget azzal, hogy egy teljes kört fordulok” – nyilatkozta a RacingNews365 munkatársainak. – „Azt hittem, falnak megyek, úgyhogy tapostam a gázt, amiből végül egy egész jó 360 fokos fordulat sült ki. Szóval igen, ha a Forma–1 nem jönne be, raliversenyzőnek még mindig elmehetek.”

A technikai hátérről szólva hozzátette: „Beletoltam a kanyarba, és egyszerűen elment az autó tapadása. Megindult a hátulja, teli tankkal pedig ilyenkor már nagyon nehéz megfogni.”

Verstappen szerint a közepes gumikon még rendben volt a tempója, de a kemény keverékre váltva meggyűlt a baja az autóval. Úgy véli, az utolsó etapja talán túl hosszúra nyúlt. A Leclerc-rel vívott célvonalig tartó sprintre így emlékezett vissza: „Úgy tűnt, Charles autója sérült, csak próbálta behozni a célba. Mindketten ellőttük az összes maradék energiát az akkumulátorból, de valahogy végül sikerült lehagynom őt a vonal előtt.”