Norris és Piastri dühöng, a McLaren elnézést kért pilótáitól a súlyos hiba miatt
A csapat szerint a különbséget az okozta, hogy a versenyen váratlanul erős pattogás jelentkezett, amit az edzéseken nem tapasztaltak.
Egy hajszálon múlt, de brutális lett a vége: a Las Vegas-i nagydíj után mindkét McLarent kizárták, Lando Norris és Oscar Piastri pedig teljesen elbukta a futamért járó pontokat. A két pilóta és a csapatfőnök Andrea Stella most először szólalt meg hivatalosan a botrányról – és a nyilatkozatokból az derül ki, hogy a McLaren saját határait feszegette túl, még ha nem is szándékosan.
Norris a verseny után úgy fogalmazott:
„Frusztráló vége lett a napnak.”
A brit szerint a futam hajrájában már menedzselniük kellett a tempót, de csak később vált világossá, hogy az autó rejtett problémái vezettek a kizáráshoz. A vb-éllovas külön kiemelte, mennyire fájdalmas most ennyi pontot elveszíteni, amikor a bajnoki címért folyó harc a célegyenesbe fordult. „Mindig a teljesítményt keressük, de ma nem találtuk el az egyensúlyt” – tette hozzá, majd jelezte: most már Katarra kell fókuszálni, mert visszaút nincs.
Hihetetlen: minden felborult, kizárták a McLareneket Las Vegasban, Verstappen reménye újra él
Oscar Piastri sem próbálta szépíteni a történteket. Az ausztrál szerint egyszerűen „katasztrofális érzés” úgy hazamenni, hogy egy erős hétvége után nulla pont marad a kezükben.
„A mezőny annyira szoros, hogy állandóan a határokat keressük. Ez most rossz irányba billent” – mondta, és jelezte: a szezon utolsó két futamán mindent bele fognak adni, főleg, mert ezek a pályák korábban jobban feküdtek nekik.
A legfontosabb részleteket Andrea Stella csapatfőnök tárta fel. A McLaren a technikai szabályzat 3.5.9-es pontját sértette meg: az autó alján lévő kopólemez vastagságának legalább 9 milliméteresnek kell lennie, ám mindkét kocsi ez alá kopott. Norris autójánál a legnagyobb eltérés 0,12 mm, Piastri kocsijánál pedig 0,26 mm volt – apróságnak tűnik, de a szabály kőkemény. Stella hangsúlyozta: nem volt szándékos szabálykerülés, és a FIA is elismerte, hogy a szabálytalanság „nem direkt” történt.
A csapat szerint a különbséget az okozta, hogy a versenyen váratlanul erős pattogás jelentkezett, amit az edzéseken nem tapasztaltak. Emiatt a padló sokkal többször és durvábban ért le az aszfalthoz, ami extra kopást okozott. Stella azt is elárulta, hogy a futam végén mindkét autón találtak sérüléseket, amelyek növelhették a padló mozgását – ezt most külön vizsgálják.
A McLaren nyíltan bocsánatot kért a két pilótától, mert a bajnoki hajrában ez a pontvesztés aranyat érhet az ellenfeleknek. Stella a szurkolókat és a partnereket is megszólította: szerinte óriási csalódás ez mindenkinek, de a csapat nem esik szét, hanem még keményebben megy neki a szezonzárásnak.
