Motorverseny: Győrfi Alennek rengeteget kell még tanulnia céljai eléréséhez

A hétvégén a legendás brit pálya, Silverstone ad otthont a Superbike világbajnokság futamának. A sorozat egyik előszobájának számító Superstock 1000-ban induló Győrfi Alen hiába javult ismét több mint fél másodpercet az új beállítású Hondával, így is csak a 29. helyre kvalifikálta magát a vasárnapi futamra. Az Adrenalin H-Moto Team motorosa abban bízik, hogy egy kiváló rajttal fel tud kapaszkodni a legjobb húsz közelébe a verseny első felében, és akkor – némi szerencsével – akár a középmezőny első felében végezhet.

Azt már az év elején sejtette mindenki az Adrenalin H-Moto Team tagjai közül, hogy az első, tanuló évben bizony az lesz az első számú feladata Győrfi Alennek, hogy megtanulja a számára ismeretlen pályákat, és ahol lehetőség mutatkozik rá, próbáljon meg a középmezőny első felében végezni. Nos, azt a 21 éves motoros és csapata ennek megfelelően a motor beállításaival is próbálkozik, hogy 2012-ben az idei tapasztalatokra támaszkodva már a pontokért csatázhasson Alen.

Silverstone-ban is egy eddig nem alkalmazott beállítással motorozott az Adrenalin H-Moto Team versenyzője, és a finomítások mellett összesen több mint három másodpercet javított az eredményén a pénteki első szabadedzéstől a szombati, második időmérő leintéséig. Ám hiába a nagy javulás – szombaton például majd egy másodpercet faragott le Alen a legjobb köridejéből –, ez egyelőre csak a 29. rajtpozícióig volt elég a brit pályán.

– Már délelőtt is azt hittem a motoron ülve, hogy jobbak lesznek az eredmények, így kissé csalódott voltam, amikor szembesültem a köridőkkel. Ekkor döntöttünk úgy a csapattal, hogy az időmérőre megint módosítunk a beállításokon – elevenítette fel a szombat délelőtti szabadedzésen történteket Alen.

Az elképzelés bevált, hisz majd egy másodpercet gyorsul a 21 éves motoros, és megfutotta a hétvége eddigi leggyorsabb körét is.

– Mivel a többiek is javultak, így a rajtrácson elfoglalt helyemből nem következtethet senki arra, hogy sokat javultunk a második kvalifikáción. Eszembe jutott, hogy a régi, korábban használt beállításokkal vajon hol tartanék, ám úgy érzem, nem lesz zsákutca a mostani állapot sem. Most már pontosan tudom, nem egyszerű a sorozat legjobbjai ellen versenyeznem, hisz a pályákon kívül az ezres motorok beállítását és viselkedését is ki kell még ismernem. A kitűzött céljaimat mindenképpen szeretném elérni, és ehhez rengeteget kell még tanulnom. A versenyen mindent megteszek a minél jobb szereplésért, bízom abban, hogy egy jó rajttal a legjobb húsz között végezhetek – fogalmazott Győrfi Alen.