Motorsport: kettős bevetésen a magyarok – Superstock és IDM futam

Sajnos legutóbb a 22. helyen zárta Misanóban az idei Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatának negyedik futamát Győrfi Alen, és ezzel összetettben a 15. pozícióban várja a folytatást. Most újra itt a lehetőség, hogy a MetalCom-Adrenalin H-Moto Team versenyzője bizonyítsa, hogy ebben az évben a középmezőny elején kell vele számolni. Tavaly itt Aragonban a 25. startpozícióból egy egészen kiváló rajt után a 20. helyen zárta a futamot. Most mindenképpen javítani akar, úgy véli, most ismét a pontszerzők között zárhatja a versenyt. Amíg ő Spanyolországban versenyez, csapattársa, Gyutai Adrián – 56 ponttal vezeti az Alpok Adria Bajnokság 125 GP összetett versenyét – a Salzburgringen, a német pontvadászat hétvégi futamán szeretne bizonyítani.

Györfi Alen idei utolsó versenyén Misanóban sajnos nem tudta megismételni korábbi bravúros szerepléseit – Imolában a 12., míg Monzában a 6. helyen végzett –, és a nullázását követően az összetettben a 15. pozícióban várja a folytatást. Három hét telt el, és igencsak motiváltan várja a MetalCom-Adrenalin H-Moto Team motorosa a hétvégi, Aragonban rendezendő Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatának ötödik bajnoki futamát. A 2011. június 19-én rendezett első itteni versenyt az olaszok uralták, hiszen az első hat helyen öt talján versenyző végzett. A dobogó legfelső fokán Davide Giugliano végzett Lorenzo Zanetti és Danilo Petrucci előtt. Az idei pontversenyben vezető francia Sylvain Barrier az ötödik helyen végzett. A 12 körös versenyben a legnagyobb sebességet (312,8 km/h) az olasz Lorenzo Zanetti érte el BMW-jével, míg Györfi Alen Hondája alig maradt el a 300 km/h sebességtől. Mindenesetre Alen folyamatosan gyorsult a hétvégén, és a versenyen már képes volt majd 3 és fél másodperccel gyorsabb köröket teljesíteni a pénteki első szabadedzéshez képest. Most is hasonlóban, és újabb pontszerzésben reménykedik a 22 éves motoros.

„Bevallom, reménykedve várom a hétvégét, hiszen a három hét pihenő alatt sikerült egy teszten részt vennem, ahol már a spanyol futamra készülve bizonyos változtatásokat hajtottunk végre a Hondámon. A tavalyi adatok alapján bőven van esélyem arra, hogy ezekkel a módosításokkal ismét harcba legyek a középmezőny elejével. Nagyon motivált vagyok, bízom abban, hogy az idei sormintám – egy sikeres, majd egy nullázott futam – nem szakad meg, és ismét pontszerzőként zárom a futamot” – fogalmazott Győrfi Alen.

Aragon röviden

Az Alcaniztól nem messze fekvő Motorland Aragon Hermann Tilke tervezésében jött létre. Nem csak egy egyszerű pályaként, hanem mint többfunkciós motorsport-komplexumként működik. A projektben olyan szakemberek vettek részt a neves német tervezőn kívül, mint Pedro de la Rosa – a HRT F1-es csapatának jelenlegi versenyzője –, valamint a brit építész Norman Foster nevével fémjelzett Fosters + Partners. A minden igényt kielégítő ultramodern motorsport-komplexumban a gokart pályán kívül található egy szabadidő és kulturális övezet, valamint egy technikai park is.
A pálya – aminek vonalvezetésén többféleképpen lehet változtatni – egy 1.320.000 négyzetméteres területen fekszik. A paddock 44 ezer négyzetméteren terül el, míg a parkoló 950.650 négyzetméter. A sajtó részére fent tartott szobában közel 300 ember végezheti munkáját.

Gyutai Adrián: „A fejlődésem érdekében vállaltam az indulást”

A MetalCom-Adrenalin H-Moto Team nemcsak a spanyolországi futamon érdekelt a hétvégén, ugyanis az Alpok-Adria Bajnokság 125 GP kategóriáját 56 pontos előnnyel vezető Gyutai Adrián a német pontvadászat (IDM) és az osztrák bajnokság, Salzburgringen rendezendő versenyén vesz részt.

„Tudom nem lesz egyszerű dolgom, de a fejlődésem érdekében mindenképpen vállaltam az indulást, holott pontosan tudom, az itteni mezőny borzasztóan erős. Idén az Alpok-Adria Bajnokságban nagyon jól megy, és ha eredményt szeretnék elérni az idei Európa-bajnokságon, akkor meg kell méretni magam, mire vagyok képes a kontinens egyik legerősebb pontvadászatában. Mivel ezen a pályán még sosem versenyeztem, így nagyon fontos lesz, hogy a pénteki három szabadedzésen egyrészt megismerkedjek a salzburgi aszfaltcsíkkal, másrészt megtaláljuk a csapatommal a minél optimálisabb beállításokat. A legutóbbi rijekai verseny óta felújítottuk a motort, éppen ezért bízom abban, hogy a legjobbak között tudok majd végezni” – fogalmazott Gyutai Adrián.