Minden egy karácsonyi ajándékba kapott gokarttal kezdődött – Logan Sargeant interjú

 Az autoblog.hu írását változtatás nélkül közöljük.

A 22 éves floridai születésű versenyző idén már az F1-ben versenyez, miután a Williams bizalmat szavazott neki. Az amerikai újonccal Horváth Dániel kollégánk beszélgetett.

Mikor kezdődött a versenyzés iránti szenvedélyed?

2006-ban vagy 2007-ben kezdtem el gokartozni – nem is igazán emlékszem, hogy pontosan melyik évben. Akkoriban még nem volt kimondott célom, hogy ennyire magas szinten űzzem ezt. Karácsonyi ajándékba kaptunk gokartot, hogy jól érezzük magunkat hétvégente édesapámmal és a testvéremmel. Ekkor kezdődött minden, és egyre jobban kezdett érdekelni a dolog. Az évek múltával az egész egyre komolyabb lett, jelenleg pedig itt vagyok a Forma-1-ben.

Van példaképed a versenyzés világában, akire felnézel?

Nem igazán. Van néhány kedvenc versenyzőm azokban a kategóriákban, amiket követtem, ilyen például Jeff Gordon a NASCAR-ban. Nem tudnék kiemelni egy nevet, akire mindenképp hasonlítani szeretnék.

Hogy ment az F2-ből F1-be való beilleszkedés?

Egy ehhez hasonló átmenet mindig nehéz, sokkal több változó van a Forma-1-ben, mint a kisebb kategóriákban. Ha megnézed például a kormánykereket – óriási a különbség, az F1-ben sokkal több beállítást tudunk változtatni a kormányon. Az autók is sokkal gyorsabbak és fizikálisan megterhelőbb őket vezetni. Ahogy telik az idő, minden egyre természetesebbé válik.

Hogyan értékelnéd eddig az újonc szezonodat?

Úgy érzem voltak hullámhegyek és hullámvölgyek, néhány jó hétvége mellé számos rosszabbul sikerült is becsúszott. Ha a teljes képet nézzük, akkor nagyon sokat tanultam. A tanulási fázison mindenképp végig kell menni. Csapatként jobb munkát kell végeznünk, szükséges, hogy fejlődjünk.

Izgatott vagy a csapat legutóbbi fejlesztéseit látva?

Igen, határozottan. A fejlesztések jól működnek, és a megfelelő irányba tartunk. Remélem ebben az ütemben tudunk tovább fejlődni, és a következő néhány versenyen meglátjuk, hogy ez mire lesz elég.

A cikk az autoblog.hu oldalán folytatódik. Kattints IDE!

Fotók: Tóth Zsombor / Sport365