Kiss Pál Tamás igazi topcsapatban, F-1-es pályán bizonyíthat

A magyar pilóta ezúttal egy igazi topcsapatban, F1-es pályán, a DTM közönsége előtt mutathatja meg tudását.

„Két éve már versenyeztem itt a GP3-ban. Nürburgring talán mélyebb emlékeket hagyott bennem, mint az utána levő évben Hockenheim, hiszen utóbbi egy évvel frissebb élmény, mégis az előbbinek az emléke az, ami sokkal élesebben él bennem. Emlékszem, az első futam végén elkezdett zuhogni, és szakadó esőben fejeztük be a versenyt slick gumikon. Volt is nagy kavarodás, de nekem szerencsére sok helyet sikerült javítanom, és végül 8.-ként intettek le, ami a második futamon pole pozíciót jelentett. Ott aztán a 4. helyet sikerült megcsípni, vagyis a dobogó nem jött össze, de ennek ellenére nagyon pozitív emlékeket őrzök a pályáról” – elevenítette fel legutóbbi nürburgringi versenyének rövid krónikáját Tamás, aki a pálya nyomvonalára is nagyon jól emlékszik. Igaz, az Auto GP mezőnye most egy valamivel rövidebb vonalvezetést fog használni.

„Elég összetett egy pálya a Nürburgring, itt a jó beállítások mellett a vezetéstechnikai finomságok is különösen előtérbe kerülhetnek. Ezen a hétvégén egy rövidített, 3,5 kilométer hosszú nyomvonalat fogunk használni, így még kevesebb tér lesz a hibázásra, tökéletesen össze kell raknunk minden körünket. Az első két kanyar különösen nagy kihívást jelent a szintkülönbségével, amit egy ilyen nagy autóval mindig meg kell szokni. Ugyanakkor úgy gondolom, Mugello egy nagyon jó lecke volt arra, hogy gyorsan tanuljak pályát. Remélem, most is hamar felveszem majd a ritmust, és a hétvége elejétől kezdve tartani tudom majd a tempót a leggyorsabbakkal. Elég érdes az aszfalt, ezért a gumikopásra is kíváncsi leszek, valószínűleg erre a területre is különös figyelmet kell majd fordítanunk” – elemzett Tamás, aki már csak a Forma-1-es közvetítések állandó szakértőjeként is hivatalból betéve ismeri a nürburgringi pályát.

A 22 éves miskolci pilóta eddig fantasztikus teljesítményt nyújtott valamennyi Auto GP-s fellépése alkalmával.

A Hungaroringen az MLR 71 csapat színeiben 18, majd Silverstone-ban és Mugellóban a Zele Racing színeiben 19, illetve 20 pontot gyűjtött.

Mindeközben első dobogós helyezését is megszerezte, és már az 5. helyen áll a bajnokságban, dacára annak, hogy négy futammal kevesebbet teljesített, mint a többiek.

A mostani, németországi versenyhétvégének ráadásul egy az eddigieknél papíron erősebb csapat, a konstruktőri bajnokság 3. helyét elfoglaló és Sergio Campana révén az egyéni összetettet vezető Ibiza Racing Team színeiben támadhat a minél jobb eredményekért. Így nem is kérdés, hogy bízik a jó szereplésben.

„Eddig növekvő volt a tendencia a szerzett pontok tekintetében, és remélem, ezen a hétvégén még több pontot sikerül gyűjtenem, mint az eddigiekben. Ha az autó fekszik nekem, akkor úgy gondolom, nem lehet akadálya a jó szereplésnek. Nem titkolom, hogy szeretnék előrébb lépni, mint az eddigi csapatokkal, ami már tényleg nagyon a dobogó közelét jelentené. Folyamatosan azon dolgozom, hogy mindig a lehető legjobb eredményt sikerüljön elérnem, és ez természetesen most sem lesz másként. Igyekszem az eddigi hétvégéken megszerzett tapasztalataimat is minél ügyesebben kamatoztatni” – árulta el a magyar versenyző.

A mostani hétvégén a DTM (Német Túraautó Bajnokság) betétfutamaként rendezik az Auto GP aktuális futamát, így Tamás egy újabb környezetben, egy újabb nagyon jelentős, világszinten jegyzett versenysorozat szereplői előtt mutathatja meg tudását, ami plusz motivációval tölti el.

„Örülök, hogy együtt megyünk a DTM-mel, mert ez egy nagyon komoly, profi versenysorozat, amire rengeteg ember kíváncsi. Biztos vagyok benne, hogy sokan lesznek a lelátókon, és mindig öröm lelkes szurkolók sokasága előtt versenyezni. Ráadásul a formulaautós pályafutásom után nem kizárt, hogy éppen a DTM felé szeretnék majd nyitni, hiszen ezt tényleg egy kiemelkedően komoly versenysorozatnak tartom. Tehát akár ilyen szempontból is jó lehetőséget jelenthet számomra ez a hétvége. Próbálom a legjobb formámat nyújtani, minden más a jövő zenéje” – tette hozzá végül Kiss Pál Tamás.