Jól tört a Marussia, kezdheti a szezont

Jól kicentizte az orosz istálló új versenygépének debütálását, a csapat ugyanis hétfőn rántotta le a leplet a McLaren stratégiáját követve, hagyományos, megszokott orrkúppal rendelkező autójáról. Bár nem is csoda, hogy a wokingiakat vette példának a Marussia F1 Team, hiszen nemrégiben együttműködésre lépett egymással a két csapat. Ennek köszönhetően pedig a McLaren némi technikát és tapasztalatot is megoszt a sereghajtó alakulattal. A Marussia MR01 kódjelű versenygépe bemutatását követően kedden, korábbi sikertelen próbálkozás után, teljesítette a Nemzetközi Automobil Szövetség töréstesztjét, így végül ott lehet a jövő heti ausztrál idénynyitón.

A csapat előzetes terve szerint már az első jerezi kollektív tesztre el kellett volna készülnie a versenygépnek, végül azonban egy hónapot csúszott a bemutató. Ennek köszönhetően viszont egyáltalán nem tudta tesztelni az alakulat az autót. Mindenesetre az istálló most elsősorban inkább arra koncentrál, hogy egyáltalán elkezdheti a szezont. A héten azért néhány kört megtett Timo Glock Silverstone-ban a Cosworth motorral ellátott MR01-essel, bár nem egy hivatalos teszten, hanem csupán egy reklámfilm-forgatáson. A német pilóta azonban még ennek is örült, mint elmondta, alig várta, hogy végre beülhessen az új autóba és néhány kört megtehessen vele.

Idén Glock csapattársa a huszonkét éves francia Charles Pic lesz, aki tavaly negyedik lett a GP2-es sorozatban. A Marussia tesztpilótai szerepét pedig Maria de Vilotta tölti be, aki a szezon második felében majd vezetheti is a versenygépet. Ezzel 1992 után ismét lesz női pilóta az F1-ben.

A tavaly és tavalyelőtt is a bajnokságot utolsóként záró alakulat, bízik benne, hogy képes lesz előrelépni, és elmozdulni a sereghajtó pozícióról, ám ehhez a szintén fejlődésben bizakodó Caterhamnek és a HRT-nek is lesz egy-két szava.