George Russell: „Nehéz elfogadni”

George Russell elismerte, hogy „nehéz elfogadni” a 2026‑os világbajnoki küzdelem alakulását, miután a barcelonai futamon Lewis Hamilton mögött a második helyen ért célba.

A szezon elején még ő számított a bajnoki favoritnak, ám hét futam után Russell csak a harmadik helyen áll, csapattársai, Kimi Antonelli és Lewis Hamilton mögött. A szezonnyitót ugyan megnyerte, de Kanadában akkumulátorhiba miatt esett ki vezető pozícióból, Monacóban pedig egy vitatott büntetés miatt pont nélkül zárt. A barcelonai futam után Russell 50 ponttal van lemaradva Antonelli mögött, ez akár 71 is lehetett volna, ha az olasz nem esik ki a verseny végén.

Russell pole‑ból indult, de sosem volt igazán domináns helyzetben: Hamilton és Antonelli végig tapadtak rá. A Ferrari okos taktikája végül rákényszerítette a Mercedest egy kompromisszumos stratégiára, így Hamilton megszerezte a győzelmet, Antonelli pedig majdnem elvette tőle a második helyet is.

„Ez kemény. Ez nem egy könnyű sport. Minden egyes nap azért dolgozunk, hogy megvalósítsuk az álmainkat, és amikor olyan dolgok mennek ellened, amiket nem tudsz irányítani, azt nagyon nehéz elfogadni. És ha a teljesítmény sem ott van, ahol szeretnéd, az is nehéz.” De minden nap mélyre kell ásnod. Emlékeztetned kell magad, miért csinálod ezt.”

Russell Lando Norris szavait is felidézte:

„Lando mondta, hogy amikor fiatalok voltunk, Lewisra néztünk fel, és arról álmodoztunk, hogy egyszer itt ülünk majd. Tizenöt éve el sem hittük volna, hogy együtt állunk a dobogón. Persze most mindketten a középső helyet szerettük volna, de ezért csináljuk.”

A szezon alakulása miatt Russell már nem is a bajnoki címre koncentrál.

„Csak arra fókuszálok, amit irányítani tudok. Pénteken és szombaton úgy éreztem, mindent maximálisan kihoztam magamból, és minden körben a lehető legjobb eredményt értem el. Ma jól rajtoltam, az első etap rendben volt, de az utolsó két etap a kemény gumin nem volt elég jó. Úgy jövök ki ebből a futamból, hogy a teljesítmény nem volt elég erős, és javítanom kell. Ez egy kihívásokkal teli pálya. Az első verseny idén, ahol komoly gumidegradáció volt, a győztes három kiállással nyert. Az előző hat futam sima egykiállásos volt, teljesen más játék. Ausztriában újraértékeljük, de ahogy mondtam: arra koncentrálok, amit kontrollálni tudok, és továbbra is próbálok nyomást gyakorolni.”