Forma-1: miért szenved Kimi Räikkönen?

A finn versenyzőnek eddig rémálomszerűen alakul ferraris visszatérése. Amellett, hogy az autóval jobban boldoguló Fernando Alonso látványosan jobban teljesít nála, már a téli tesztek óta képtelen stílusához igazítani az F14T-t, ami miatt versenyeit jobbára csak végigszenvedi.

Egyes szakértők az év elején még arról beszéltek, 2007 bajnokának vélhetően az energia-visszanyerő rendszerek miatt idén bevezetett új elektronikus fékrendszer okoz fejtörést, ami miatt egyébként több versenyző is panaszkodott már, mondván, nem érzik úgy az autót, mint korábban. Räikkönen ugyanakkor már a kezdetektől fogva hangsúlyozza, hogy gondjai nem egyetlen területre koncentrálódnak. Ezeket a Ferrari érezhetően nem tudja rendbe tenni – hiába kapott újabb mérnököt Kanadában, s hiába érkezett azóta számos fejlesztés a vörös gépre.

Räikkönen az Autosport kérdésére, az idei autók bonyolultsága jelenti-e a fő problémát számára, elmondta, más miatt húzódik el ennyire szenvedős időszaka. "Nem, nem ezzel van gond. Az autó kezelhetőségével, és azzal, amilyennek szeretném érezni, valamint ahogyan működésre bírom a gumikat. Ezek kombinációja a probléma – kezdte helyzetelemzését 2007 bajnoka. – Nagyon sokat dolgoztunk az autón idáig, de nem megfelelő a kigyorsítás és kicsit kevés a mechanikai tapadás is. Próbáljuk valahogy megtalálni az egyensúlyt, hogy megfelelő legyen a kocsi eleje, de ez nagyon-nagyon nehéz. Utálom, ha nem jó az autó eleje. Mostanáig ha megoldottuk ezt a problémát elöl, elveszítettük a kocsi hátulját. Egyensúlyoznunk kell tehát a kettő között, és valahogy működésre kell bírnunk mindkettőt. Sok munka vár még ránk, ha el akarjuk érni a megfelelő szintet.”

A finn versenyző jelenleg 19 ponttal a bajnoki tabella 12. helyén tanyázik. Lemaradása Fernando Alonsóval szemben egyre nő. A spanyol neve mellett a tabella negyedik helyén már 79 pont áll. Míg Alonso Kínában egyszer már dobogóra állhatott, Räikkönen eddigi legjobb helyezését a melbourne-i és barcelonai 7. helyek jelentik.