Az olasz gumigyártó már F1-be való visszatérésekor is arról panaszkodott, a legújabb fejlesztéseikről nehéz úgy pontos képet kapni, hogy nem áll rendelkezésükre egy aktuális versenyautó. A szabályok és ezáltal a kocsik aerodinamikai és mechanikai változása miatt a korábbi évek gépei nem szolgálnak ugyanis pontos adatokkal.
A gyártó két éve kilobbizta ugyan a csapatoknál, hogy az első évben használt 2009-es Toyota helyett 2012-ben már egy kétéves Renault-val tesztelhessen, ám úgy fest, az olaszoknak most lehetősége nyílik egy még újabb tesztautó megszerzésére, nevezetesen a HRT egyik 2011-es autójára. A spanyolok alkatrészeit és autóit felvásárló üzletember, Teo Martin a Reutersnek legalábbis a következőket mondta: „A másik 2011-es autó a Pirellié lett.”