Fernando Alonso a pole-ban a Ferrari hazai nagydíján

Negyedik helyen a hétvége során egyébként is problémákkal küszködő Mark Webber végzett, míg ötödik helyen F-csatorna nélkül Lewis Hamilton futott be. Sebastian Vettel a másik Red Bull-lal csak a hatodik helyen végzett, idén másodszor nem Red Bull indul majd az első helyről. Hetedik rajtpozícióból indulhat majd a holnapi versenyen Nico Rosberg a Mercedes GP-vel, nyolcadik helyen Nico Hülkenberg végzett, 9 rajtkockát szerezte meg Robert Kubica a Renault-val, míg a tizedik időt Rubens Barrichello jegyezte a másik Williams-szel.

Ráhangolódás

A harmadik szabadedzést a McLaren zárta a legjobban, az élmenők közül egyedül Mark Webbernek voltak gondjai az edzésen, Webber nem csak ma délelőtt, de tegnap délután sem tudott teljes edzést futni. Az időmérő kezdete előtt a levegő hőmérséklete 26°C-os, a pálya hőmérséklete pedig 38°C-os volt, gyenge déli-, délkeleti szél fújt, és alacsony, 35%-os volt a páratartalom.

Az első gyors körre Timo Glock vállalkozott, azonban a célegyenes végén a boxból kijövő Vitaly Petrov feltartotta őt, így csak 1:31-es kezdő időt futott a német pilóta. Nem voltak túl aktívak a versenyzők, gumi és motorspórolós üzemmódot vettek fel az időmérő elején, mint ahogyan a ma délelőtti edzés elején sem jöttek az idők.

5 perccel az első etap kezdete után hat pilótának volt mért ideje, Hamilton McLarenjén pedig nem volt fent az "F-csatornás" motorborítás, míg Button McLarenjén igen. Már a hétvége előtt is fontolgatták a McLarennél, hogy kivegyék-e az eszközt, vagy sem, úgy tűnik egyik pilóta úgy vélte, hogy jobb vele, míg a másik úgy, hogy jobb nélküle.

Button közben az élre ugrott, 1:23.693-as idejét pár percig nem tudták megjavítani. A körrekord Rubens Barrichello nevéhez fűződik, aki még V10-es motorral futott 1:21.046-os időt. Folyamatosan jöttek a jó idők, Buttont megelőzte a két Ferrari majd saját csapattársa is. Az élcsapatok pilótái most még a keményebb keverékű gumikkal futottak. A Bridgestone Monzába a lágy és a kemény keverékeket hozta el, tehát a szuper lágy és a közepes keverékű gumik maradtak otthon ezúttal.

10 perccel az első rész vége előtt továbbra is Hamilton vezetett a két Ferrari előtt, két pilótának még nem volt mért ideje ekkor.

Alonso tovább javított, az élen három pilótának volt 1:22.8-as ideje, és közben Kubica is teljesítette első gyors körét. Sutil is csak 7 perccel a vége előtt futotta meg az első gyors körét, közben pedig Massa állt az élre. 4 perccel a vége előtt Liuzzi volt még kieső helyen a hat újoncon kívül, a hazai pályán futó olasz eddig még nem futott túl acélos időt. Trulli a 19. helyen csak kettő és fél tizeddel volt lemaradva Liuzzitól. Az utolsó bejutó helyen lévő Pedro de la Rosa-nak viszont 1:24.4-es kör volt, amely több, mint egy másodperccel volt jobb, mint Trullié.

Liuzzi már nem tudott mért kört futni, a Force Indánál motorproblémára hivatkoztak. A első etapot közben leintették, Massa nyert Alonso előtt, a két Lotus pedig megelőzte Vitantonio Liuzzit a további kiesők pedig:

A második etap elején rögtön kijött Fernando Alonso a Ferrarival, aki továbbra is a keményebb keverékű abroncsokkal futott, de szinte az összes versenyző tiszteletét tette a pályán. Alonso első köre jóra sikeredett, azonban Hamilton megelőzte őt a maga 1:22.497-es idejével.

Az első négy helyet a Ferrarik és a McLarenek foglalták el, Vettel ekkor még nem futott mért kört, a másik Red Bull-lal Webber pedig csak ötödik volt. 8 perccel a vége előtt Alonso állt az élen Hamilton előtt, a Williams mindkét pilótája jó idővel rendelkezett, a Red Bullnál viszont nem lehettek elégedettek. Vettel újabb gyors körén sem tudott szignifikánsan közelebb kerülni az elejéhez, csak negyedik időt futott.

6 perccel a vége előtt kieső helyen volt a két Sauber, a két Toro Rosso, Petrov a Reanult-val, Sutil a Force Indiával és Michael Schumacher a Mercedes GP-vel. 5 perccel a vége előtt a nagy csapatok pilótái a boxba hajtottak, hogy az időmérőn először feltegyék a lágyabb keverékeket. Az utolsó percekhez érve továbbra is Alonso állt az élen, és a kieső helyeken sem volt változás, Sutil a 11. helyen alig több, mint 2 századdal volt elmaradva a bejutó helytől. A két Toro Rosso rendelkezett a leggyorsabb végsebességgel, a nagyok közül egyedül Hamilton volt benne az első hatban. A két toro rossos pilóta hiába gyors az egyenesekben, a féktávon sokat vesztenek.

1 perccel a vége előtt Sutil futott egy tizedik időt, a pálya felélénkült a hajrára közeledve. Barrichello javított, így kiverte Sutilt, Sutil pedig az újabb gyors körén nem tudott javítani, így nem ment be a harmadik részbe. Schumacher javított ugyan az idején, de nem sikerült bejutó időt futnia. A második etapot Alonso nyerte Button és Hamilton előtt, a kiesők pedig: