Räikkönen elégedett az új Ferrarival

Az idei modellen az egyik legkomolyabb változást az jelenti, hogy a csapat szakított a 2012 óta használt vonórudas első felfüggesztéssel, s a hagyományos nyomórudas megoldásra váltott.

 

 

„A vezethetőség egészen jó. És az autó elejét is egyértelműen erősebbnek éreztem” – jelentette ki. „Nem ez volt a legkönnyebb napunk, az első tapasztalataim egészen jók az autóval kapcsolatban. Már most jobbnak érzem, mint a tavalyi modellt – mondta Kimi.

 

Räikkönen végül 78 körig jutott az idei modellel, „az első benyomásom jó volt, most már csak több időre van szükségem a kocsiban. Az egész autó más lett, minden új rajta. A vezethetősége jó, számos területen sikerült javulnunk” – tette hozzá a finn.