A Mercedes jövőre csak a futamgyőzelemre hajthat

Negyedik helyen zárta az idei Forma 1-es bajnoki sorozatot a Mercedes GP csapata, ami csupán a helyezést tekintve se előre nem lépett, se hátra nem esett tavalyhoz képest. Ám, ha visszagondolunk a szezonra vagy alaposabban megnézzük az istálló éves statisztikáját, akkor láthatjuk, hogy bizony inkább a visszaesés jellemzi az alakulat 2011-es teljesítményét. Tavaly ugyanis a két mercedeses pilóta, Nico Rosberg és Michael Schumacher ugyanis együtt 214 pontot gyűjtött és lett negyedik a csapat, ezzel szemben idén mindössze 165 egységre futotta a versenyzők, pontosabban inkább versenygépeik erejéből. A hétszeres világbajnok 2010-es visszatérésekor 72 egységgel kilencedik lett a bajnokságban, míg idén a nyolcadik, amihez ezúttal 76 pontot gyűjtött. Rosberg tavalyi 142 pontjához képest idén összesen 89-et zsebelt be, de ugyanúgy, ahogy tavaly, most is hetedikként zárta a szezont. A fiatalabb német így idén is megelőzte világbajnok csapattársát a tabellán, ám míg Rosberg legjobb helyezése 2011-ben az ötödik hely volt, amit kétszer is kivívott magának, addig a rekorder Schumacher ezzel szemben háromszor lett ötödik, egy alkalommal pedig negyedik.

Visszalépést mutat még a brackley-i istállónál, hogy 2010-ben Rosbergnek köszönhetően három dobogós, egész pontosan három bronzérmes helyet sikerült elérnie a Mercedes GP-nek, idén azonban egyik pilóta se ünnepelhetett a pódiumon. Jövőre viszont már nem csak a dobogóért, hanem a győzelemért is küzd majd a csapat, legalábbis Ross Brawn és a pilóták is nagyon fogadkoznak. Rosberg biztos benne, hogy a gárda sokat fejlődik 2012-re, mint hozzátette, még a futamgyőzelemre is esélyes lesz az új versenygép. Bizakodásának nyomatékosítására meg is hosszabbította szerződését 2013 végéig az alakulattal, melynek szerinte idén egyáltalán nem volt esélye felvenni a versenyt a három élcsapat – Red Bull, McLaren, Ferrari – autóival. A 26 éves német pilóta meggyőződése, hogy a Mercedes mindent megtesz azért, hogy egy győztes gépet tervezzen és építsen, amit már alig vár, majd hangsúlyozta, hogy élete egyik csúcspontja lesz, amikor egy Ezüstnyílban győzni fog.

Rosberg szerződéshosszabbításával a Mercedes GP változatlan versenyzőpárossal áll majd rajhoz 2012-ben, Schumachernek ugyanis 2012 végéig szól a kontraktusa, amit Ross Brawn csapatvezető szerint jövő év közepén, akár még tovább is hosszabbíthat a két fél. Az istálló szakembereihez pedig csatlakozott a Ferrari egykori technikai igazgatója, Aldo Costa, valamint Geoff Willis is – korábban a Red Bullnál is dolgozott valamint a Williams, a BAR és Honda technikai igazgatója is volt –, a Mercedesnél pedig Bob Bell, jelenlegi technikai vezető munkáját segíti majd. Ross Brawn így joggal bízik abban, hogy az új szakembergárda erőfeszítése meghozhatja a csapatnak a várt sikert. A gyárban egyébként már jó ideje a 2012-es F1 W03-as kódjelű versenygép fejlesztésére koncentrál az istálló, mivel, ahogy a csapatvezető leszögezte, jövőre mindenképpen előre kell lépniük a rajtrácson.

Az együttes új névvel kezdi a következő szezont, a csapat 2012-től a Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team nevet viseli majd, hogy az 1967-ben alapított AMG márkanév is még ismertebb legyen. Az AMG 1990 óta a Mercedes hivatalos tuningpartnere, a Forma 1-nek pedig már 1996 óta gyártja a biztonsági és az orvosi autókat.