Selyemút-rali: a Sandlander dója lett a legjobb magyar páros
„Nem adták olcsón a helyezéseket, még a mai szakasz legvégére is beraktak egy nehéz homokhegyet. Fel kellett menni, aztán a tetején balra, végül jobbra le. Onnan gyönyörű kilátás nyílt a Volgára, nekünk mégsem ez számított, hanem az, hogy megláttuk a T2-es kategóriában a legnagyobb ellenfelünket, ahogy ott ásott jónéhány versenyző társaságában. Napok óta percek választottak el bennünket egymástól, úgy látszik a dűne nekünk szavazta meg a harmadik helyet” – számolt be Sebestyén Sándor a cél előtti utolsó kilométerekről.
A pilóta szerint eszméletlen kemény volt az utolsó 87 kilométer Asztrahán körül, a táborban viszont már minden négyzetméteren fieszta-hangulat volt.
„Mindketten rettentő boldogok vagyunk, nagy eredmény ez, mondhatnám, hogy az idei év csúcsa. Megmutattuk, hogy egy széria Toyotával is végig lehet csinálni az egészet, ráadásul a több mint 80 indulóból a 20. helyen végeztünk összetettben, rengeteg lényegesen drágább épített versenyautót megelőzve” – emelte ki.
Navigátora, Bognár József is maradéktalanul elégedett és már a következő nagy terveket szövögeti.
„Irány a Dakar! Nagyon tetszett ez a verseny, tényleg sokkal másabb helyeken jártunk, mint valaha. Nem véletlenül mondják a Dakar utáni legnehezebbnek, sok tanulságos rész volt. Ezeket nem fogjuk elfelejteni, de a kedvünk nem ment el a versenyzéstől, sőt!”.
Oroszország egyik legnagyobb sporteseménye egy hete pénteken kezdődött hivatalosan, a versenyzők vasárnaptól mintegy 4000 kilométert tettek meg, amelyből 2600 kilométer volt a mért szakasz. A Selyemút Rallynak ez volt az ötödik kiadása.
